Os rigorosos desafios da moderna indústria química do carvão
A dotação energética da China de “carvão abundante, petróleo escasso e gás limitado” determina a posição central da indústria química do carvão na estratégia nacional de segurança energética. À medida que a indústria química do carvão se transforma gradualmente na moderna indústria química do carvão, os processos de produção tornam-se cada vez mais complexos, impondo exigências rigorosas à precisão, segurança e estabilidade do controle do processo.
Nos processos químicos de carvão modernos, as usinas químicas de carvão operam sob condições complexas, enfrentam grandes faixas de temperatura e encontram meios altamente corrosivos, colocando demandas extremamente altas em pressão diferencial e equipamentos de medição de nível. A tubulação de nitrogênio selada e a pressão diferencial de entrada do forno aeroespacial (HT-L) com o moinho de carvão são condições operacionais essenciais e pontos de monitoramento para garantir a operação segura e estável da unidade de preparação de carvão pulverizado.
Na medição de pressão diferencial de ar de vedação de moinho de carvão/nitrogênio de vedação-de pressão diferencial de ar primário, o lado de alta-pressão opera a uma temperatura normal de 60 graus para vedação de nitrogênio, enquanto o lado de baixa-pressão opera em uma temperatura de operação de ar quente de secagem de alta-temperatura na entrada do moinho de carvão de 365 graus. Os transmissores de pressão diferencial de flange duplo-tradicionais só podem selecionar um tipo de gás-preenchido com óleo, que não pode atender às necessidades de medição tanto do lado de alta-pressão (temperatura normal) quanto do lado de baixa-pressão (alta temperatura). O sistema eletrônico de transmissão remota (ERS) Rosemount 3051S, combinado com um transmissor de-ampla temperatura, resolve perfeitamente os problemas da medição tradicional de-flange duplo.
Solução Rosemount
O sistema eletrônico de transmissão remota (ERS) Rosemount 3051S substitui o transmissor de nível de pressão diferencial de-flange duplo para medição de nível. Os lados de alta e baixa pressão podem selecionar com flexibilidade o enchimento de óleo de vedação apropriado para suas respectivas condições operacionais. O lado de baixa-pressão usa o transmissor de ampla-temperatura Rosemount 3051S para lidar com meios-de alta temperatura. Seu design de diafragma duplo-é adequado para temperaturas de processo de até 410 graus e temperaturas ambientes de até -75 graus, eliminando a necessidade de linhas de pressão e sistemas de aquecimento adicionais, economizando assim custos de instalação e manutenção.
Sistema eletrônico de transmissão remota (ERS) Rosemount 3051S
Medição de pressão diferencial mais precisa e repetível
Instalação simplificada sem tubos capilares ou tomadas de pressão
Tempo de resposta mais curto
Menos manutenção
Transmissor de ampla temperatura Rosemount 3051S
O design de diafragma duplo permite a aplicação de dois tipos diferentes de enchimento de óleo no sistema
O enchimento-de óleo em alta temperatura é adequado para temperaturas de processo de até 410 graus, enquanto o enchimento-de óleo em baixa temperatura é adequado para temperaturas ambientes de até -75 graus
Instalação direta, eliminando a necessidade de tomadas de pressão e sistemas de aquecimento adicionais, economizando custos de instalação e manutenção
Como os “nervos sensoriais” dos sistemas de controle de automação industrial, as soluções de transmissores de pressão da Rosemount podem capturar parâmetros de pressão em tempo real sob condições extremas, como alta temperatura, alta pressão e forte corrosão, fornecendo suporte de dados confiável para controle de produção.
Não importa quão severas sejam as condições de operação, a medição de temperatura e pressão permanece inflexível. Diga adeus à interferência de altas e baixas temperaturas. A ampla faixa de temperatura + transmissão remota eletrônica "estrelas gêmeas" da Rosemount trabalham juntas para medição e controle precisos, protegendo cada linha de pressão diferencial para a operação estável de fornos químicos de carvão e aeroespaciais.